【富宇豐景】為飯店式規劃的地上15樓、地下3樓的集合住宅。基地面積1013坪，共202戶
房型格局：2〜3房，24~38坪。
預約三萬，月付六千起，主要以首購族群為首要考量對象，富宇建設企圖將度假旅館的悠閒氛圍帶進公共區域的空間，公設機能有電影院、健身中心、Lounge的規劃。
賞屋資訊
接待中心就位於圖中右上角(豐勢路與圓環北路交叉口)旁的角地店面，雖然面臨32米寬的圓環北路，但就在圓環北路地下道的旁邊。
交通銜接上在豐勢路這邊會比較順暢，所以地下停車的出入口設計在臨豐勢路這一側。
總共有三棟塔樓，A、C棟每層規劃四戶，中間的B棟每層規劃六戶。
居住設備的部分：
廚房主要使用林內廚具，JTL喜特麗烘碗機。
衛浴使用TOTO衛浴設備，搭配免治馬桶座及Panasonic通風暖房。
周邊環境
沿著豐勢路走市區走就可以直達車站。
鐵路高架化後，需要走到樓上去搭火車。
寬敞的候車大廳，真的比舊車站舒服多了。
動線更加流暢的剪票口。
鐵路捷運化後的豐原車站，目前台中捷運尚未加入營運行列，但兩個月台共有四側可以停靠列車，未來通往台中市區的交通會更迅速。
停靠豐原車站的城際特快車自強號。
肩負短途區間運輸的通勤電聯車EMU800，起步快且安靜舒適。
鐵路高架化後，沿路的平交道及地下道功成身退，圖中的向陽路地下道正在填平。
新的車站雖已經通車啟用，但還有廣場及銜接車站東西側廣場的工程正在進行。鐵路高架後，站前廣場的交通壓力獲得舒緩，而且東西兩側的發展不再因為鐵路而造成隔閡。
豐勢路往市區方向的街景，從【富宇豐景】走到豐原車站、用悠遊卡通過剪票口，往台中方向的第一月台，輕輕鬆鬆走只要15分鐘。
豐勢路通往東勢方向。開車到國道4號豐原端交流道只要5分鐘。
從圓環北路的大路口看向基地。
【富宇豐景】預計2018年底完工，賞屋內容請至 >> https://blog.knowhouse.tw/4551
建案資料：https://knowhouse.tw/2555
更多賞屋介紹請點擊 Knowhouse 帶你看建案
房型格局：2〜3房，24~38坪。
預約三萬，月付六千起，主要以首購族群為首要考量對象，富宇建設企圖將度假旅館的悠閒氛圍帶進公共區域的空間，公設機能有電影院、健身中心、Lounge的規劃。
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接待中心就位於圖中右上角(豐勢路與圓環北路交叉口)旁的角地店面，雖然面臨32米寬的圓環北路，但就在圓環北路地下道的旁邊。交通銜接上在豐勢路這邊會比較順暢，所以地下停車的出入口設計在臨豐勢路這一側。
總共有三棟塔樓，A、C棟每層規劃四戶，中間的B棟每層規劃六戶。居住設備的部分：
廚房主要使用林內廚具，JTL喜特麗烘碗機。
衛浴使用TOTO衛浴設備，搭配免治馬桶座及Panasonic通風暖房。
周邊環境
沿著豐勢路走市區走就可以直達車站。鐵路高架化後，需要走到樓上去搭火車。寬敞的候車大廳，真的比舊車站舒服多了。動線更加流暢的剪票口。鐵路捷運化後的豐原車站，目前台中捷運尚未加入營運行列，但兩個月台共有四側可以停靠列車，未來通往台中市區的交通會更迅速。停靠豐原車站的城際特快車自強號。肩負短途區間運輸的通勤電聯車EMU800，起步快且安靜舒適。鐵路高架化後，沿路的平交道及地下道功成身退，圖中的向陽路地下道正在填平。新的車站雖已經通車啟用，但還有廣場及銜接車站東西側廣場的工程正在進行。鐵路高架後，站前廣場的交通壓力獲得舒緩，而且東西兩側的發展不再因為鐵路而造成隔閡。豐勢路往市區方向的街景，從【富宇豐景】走到豐原車站、用悠遊卡通過剪票口，往台中方向的第一月台，輕輕鬆鬆走只要15分鐘。豐勢路通往東勢方向。開車到國道4號豐原端交流道只要5分鐘。從圓環北路的大路口看向基地。【富宇豐景】預計2018年底完工，賞屋內容請至 >> https://blog.knowhouse.tw/4551
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